天理市 MINI クーパー エンジンマウント交換事例
ご相談内容
お客様より、
信号待ちで車体の振動が大きくなった
エンジン始動時や停止時に「ガタッ」という衝撃を感じる
アイドリング中の振動が以前より気になる
とのご相談をいただきました。
振動の原因によってはエンジンや足回りなど様々な箇所が考えられるため、お車をお預かりし、詳しく点検を行いました。
点検結果
エンジンルームおよび車両足回りを点検したところ、エンジンマウントの劣化を確認いたしました。
エンジンマウントはエンジンを支えるだけでなく、振動を吸収する役割を担う重要な部品です。
経年劣化によりゴム部分が傷んでしまうと、車内へ振動が伝わりやすくなったり、異音が発生したりすることがあります。
今回はエンジンマウントの劣化が原因と判断し、交換作業を実施いたしました。
修理作業
劣化したエンジンマウントを取り外し、新しい部品へ交換いたしました。
交換作業では周辺部品の状態も確認し、取付位置や締め付け状態をチェックしながら組み付けを行っています。
交換後はエンジンの位置や各部の状態を確認し、アイドリング時や発進時の振動に異常がないことを確認いたしました。
最後に試運転を実施し、走行中の異音や振動が改善されていることを確認して作業を完了していまう。
修理後の状態
交換後はアイドリング時の振動が軽減され、発進時や停止時のショックも改善いたしました。
エンジンマウントは消耗部品のため、走行距離や年数の経過とともに劣化していきます。
振動の増加や異音などの症状をそのままにしておくと、周辺部品へ負担がかかる場合もあるため、気になる症状がございましたら早めの点検・交換をおすすめいたします。
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